Remorque Vélo Extrawheel BRAVE 26″ Sacoche Nomad PREMIUM 60L

Le design unique de la remorque Brave attire au loin l’attention des passants et des conducteurs, suscitant des émotions authentiques. Dans cette situation, le propriétaire d’une remorque Extrawheel sera toujours très fier d’être aux yeux des autres coureurs, le vainqueur des expéditions cyclistes les plus difficiles.

Derrière la belle image de la nouvelle remorque Extrawheel se cache également un changement technologique total du modèle original, offrant encore plus de possibilités d’actions sur le terrain.

Le cadre compact en acier à paroi mince offre une rigidité maximale est adapté au transport de charges grandes et lourdes, assurant également la sécurité dans les périples les plus dangereux à travers le monde. En cas de défaillance, n’importe quel serrurier ou artisan soudeur pourra faire une réparation même dans le plus petit village en plein désert.

Nous n’acceptons aucun compromis dans la nouvelle version d’Extrawheel. C’est pourquoi le modèle Brave a également un caractère extrêmement unique et important face aux déplacements de longues distances à vélo. Pour la première fois dans l’histoire des expéditions à 2 roues, la remorque peut être montée à l’avant et à l’arrière et de même taille qu’une roue de vélo afin d’offrir une roue de secours lors d’un voyage. Un garde-boue design est monté sur le cadre, ce qui améliore non seulement l’apparence de la remorque, mais protège également et avec efficacité les bagages contre le gravier et le sable.Cet ensemble esthétique est complété par un drapeau de sécurité résistant de 70 cm de haut.

Les articulations présentes sur l’attelage peuvent être remplacées rapidement à la main en cas de perte, de vol ou en cas de dommages mécaniques accidentels. La Brave est surmontée par deux sacs de transport d’une capacité de 30 litres chacun. En raison de sa grande capacité de charge, des encoches sont prévues sur sur la paroi arrière du cadre. Les sacs sont faits en cordura avec des coutures scellées, offrant une résistance et une étanchéité élevées.

Les poignées présentes sur le cadre de la remorque sont également trés utiles pour le transport de charges large ou longue pouvant facilement être attachées au cadre avec des sangles normales.

La remorque vélo Brave est proposée en standard avec une roue avant de bonne qualité.

Grâce à la nouvelle conception du cadre, sa rigidité a considérablement augmenté en améliorant la traction et l’équilibre de la remorque pendant son déplacement et lors des mouvements de travers. Pour rendre la conduite encore plus agréable, la fourche reliant la remorque au vélo à également été changée. Elle est plus massive, plus rigide, élimine les vibrations et maintient parfaitement la trajectoire tout en conservant une piste cohérente avec le vélo.

L’idée d’Extrawheel avec sa remorque monoroue , est la suivante: « où le vélo passera, Extrawheel passera”. L’ensemble comprend une attache rapide en acier inoxydable. La remorque est préparée en standard pour le montage sur la roue arrière avec un moyeu de 135 mm. L’ensemble comprend également des entretoises pour le montage de la roue avant.

• Design: Unique
• Cadre très rigide, améliorant la traction et permettant de transporter jusqu’à 100 litres de bagages
• Fonction roue de secours au vélo – vous pouvez monter la roue à l’avant ou l’arrière
• La remorque standard est préparée pour une roue arrière avec moyeu de 135 mm.
• Entretoises pour le montage de la roue avant
• Garde-boue design
• Drapeau de sécurité avec logo « Extrawheel »
• écrous interchangeables sur l’attelage
• Deux sacs étanches de Cordura 2 x 30 litres
• Nouvelle Fourche plus rigide
• Set Attache-rapide Standard largeur 135-155 mm
• Attache-rapide Long, écrous pour axe plein et axe Thru Axle disponibles en achat séparé
• Comprend une roue avant de bonne qualité (peut être acheté sans roue)
• Est la seule remorque pour vélo sur le marché adaptée à la conduite hors route
• Petites dimensions facilitant le transport (surtout par voie aérienne)
• Transporte jusqu’à 35 kg de cargaison
• Convient à presque tous les vélos (horizontal, route, VTT, tandem et tout suspendu)
• Exploitation moins grande que pour un vélo avec des sacoches traditionnelles
• Augmente la sécurité en attirant l’attention des conducteurs
• Augmente la stabilité en abaissant le centre de gravité
• Sur les pentes raides meilleur tenue de la roue avant du vélo sur le sol
• Augmente la durée de vie de la roue arrière du vélo (moins de charge qu’un vélo équipé de sacoches)
• Réduit davantage la résistance à la conduite dans le sable qu’un vélo avec sacoches (troisième roue)
• Facilite la montée et la descente du vélo; les talons ne se prennent pas dans les sacoches au cours du pédalage
• Montage rapide – se fixe instantanément au vélo
• Maniabilité – la courte longueur facilite les manœuvres et les virages

Caractéristiques :

• Roue avant en standard 26×2,1″: moyeu Shimano, cerceau encapsulé Ryde, 32 rayon Sapim Leader acier inoxydable, Schwalbe tube, Schwalbe Smart Sam pneu
• Le cadre « Brave » peut accueillir une roue jusqu’à 29×2.6″
• Matériau : Acier inoxydable à paroi mince et plastique Cordura
• L’ensemble comprend des entretoises pour la roue avant
• Longueur de la remorque : 85 cm
• Longueur de la remorque avec fourche : 128 cm
• Poids du cadre avec garde-boue : 2,5 kg
• Poids de la roue : 2 kg
• Poids de la fourche : 1,2 kg
• Poids de l’attache-rapide Standard (largeur 135-155mm) : 120 g
• Poids des sacs NOMAD Sacoches : 2,5 kg
• Longueur du drapeau Extrawheel : 70cm
• Fabriqué en Pologne
• Garantie : 5 ans